长东黄河大桥

长东黄河大桥 长东黄河大桥是中国目前最长的桥梁。位于河南长垣与山东东明间的新(乡）菏(泽)线上，有一桥与二桥并列。一桥于1985年建成，是一座单线铁路钢桁梁桥，由西引桥、正桥、东引桥三大桥段组成，全长10282.75m，在1999年新建二桥，为新菏线增建二线的重点工程。二桥与一桥孔跨对齐，两引桥长2028.74m，东引桥长370.64m，皆为预应力混凝土简支梁。正桥由西边孔、主孔及东边孔三大区段组成，西边孔为123X32.0m加100X40.0m预应力混凝土简支梁，长8093.31m；主孔由9X96.0m简支钢桁梁加3X108.0m及4X108.0m连续钢桁梁各一联组成，长1633.97m；东边孔为19X32.0m预应力混凝土简支梁，长621.84m。正桥全长10349.12m，全桥长12748.50m。二桥主孔钢梁桁式为无竖杆三角形桁架，桁高12m，主桁中距5.75m，节间长度12m。主桁弦杆为箱形截面，弦杆与节点部分焊成整体，斜杆为H形截面，插人节点内栓接。整体节点部分采用中国自行研制的14锰铌桥钢制成，其节点构造细节在孙口黄河大桥基础上更有新的改进，进一步提高了钢桥制造工艺水平。

基本解释

在河南长垣和山东东明间，新兖铁路跨越黄河的大桥。长10283米。1985年建成。是中国和亚洲最长的铁路桥。

网络解释

长东黄河大桥

长东黄河大桥是中国目前最长的桥梁。位于河南长垣与山东东明间的新(乡）菏(泽)线上，有一桥与二桥并列。一桥于1985年建成，是一座单线铁路钢桁梁桥，由西引桥、正桥、东引桥三大桥段组成，全长10282.75m，在1999年新建二桥，为新菏线增建二线的重点工程。二桥与一桥孔跨对齐，两引桥长2028.74m，东引桥长370.64m，皆为预应力混凝土简支梁。正桥由西边孔、主孔及东边孔三大区段组成，西边孔为123X32.0m加100X40.0m预应力混凝土简支梁，长8093.31m；主孔由9X96.0m简支钢桁梁加3X108.0m及4X108.0m连续钢桁梁各一联组成，长1633.97m；东边孔为19X32.0m预应力混凝土简支梁，长621.84m。正桥全长10349.12m，全桥长12748.50m。二桥主孔钢梁桁式为无竖杆三角形桁架，桁高12m，主桁中距5.75m，节间长度12m。主桁弦杆为箱形截面，弦杆与节点部分焊成整体，斜杆为H形截面，插人节点内栓接。整体节点部分采用中国自行研制的14锰铌桥钢制成，其节点构造细节在孙口黄河大桥基础上更有新的改进，进一步提高了钢桥制造工艺水平。