朝阳门

朝阳门 （北京朝阳门）朝阳门位于北京市，元称齐化门，门内九仓之粮皆从此门运至，故瓮城门洞内刻有谷穗一束，逢京都填仓之节日，往来粮车络绎不绝。“朝阳谷穗”为南粮北运的第一位喜迎神。朝阳门形制与崇文门略同，面阔五间，通宽31.35米，进深三间，通进深19.2米；楼连台通高32米；箭楼形制略与宣武门同，面阔七间，通宽32.5米，进深三间，通进深25米。古时为进京的交通要道，1915年经过一次拆除，1956年彻底拆除，成为历史的一个影子。 东面的两座城门被该称朝阳门和东直门。朝阳门是漕粮出入的城门，京城百姓的口粮基本均来源于此。但是，现在老人们仍有叫它"齐化门"的，有时也被讹称之“奇货门”，大概是以前打南方来的奇珍异宝都要从此过的原因吧。走粮车，所以，朝阳门的城门洞顶上，刻着一个谷穗儿。粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、“海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放官粮的仓库。

基本解释

北京城门名。

网络解释

朝阳门（北京朝阳门）

朝阳门位于北京市，元称齐化门，门内九仓之粮皆从此门运至，故瓮城门洞内刻有谷穗一束，逢京都填仓之节日，往来粮车络绎不绝。“朝阳谷穗”为南粮北运的第一位喜迎神。朝阳门形制与崇文门略同，面阔五间，通宽31.35米，进深三间，通进深19.2米；楼连台通高32米；箭楼形制略与宣武门同，面阔七间，通宽32.5米，进深三间，通进深25米。古时为进京的交通要道，1915年经过一次拆除，1956年彻底拆除，成为历史的一个影子。
东面的两座城门被该称朝阳门和东直门。朝阳门是漕粮出入的城门，京城百姓的口粮基本均来源于此。但是，现在老人们仍有叫它"齐化门"的，有时也被讹称之“奇货门”，大概是以前打南方来的奇珍异宝都要从此过的原因吧。走粮车，所以，朝阳门的城门洞顶上，刻着一个谷穗儿。粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、“海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放官粮的仓库。